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ingénierie des zones marines et côtières

 

Les projets regroupés sous ce titre couvrent différents types de brise-lames, des mesures de protection de fond, le dragage, quais et jetées, ports, écluses, les structures de prise, stations de canalisation, stations de pompage et structures foutrales.
La catégorie des travaux maritimes traite également avec des structures non conventionnelles, les infrastructures et le matériel connexe qui ne rentrent pas dans l'élaboration de la norme des installations portuaires et des terminaux ainsi que la conception navale pour les navires à usage spécial principalement dédiés à la performance des opérations de construction et / ou de maintenance. Dans ce contexte, le terme non conventionnel signifie des projets ayant des besoins particuliers et, en particulier, qui sont capables de faire face à des opérations a caractéristiques difficiles (telles qu’une tolérance extrêmement limitée ou des zones d'intervention limitées), des capacités sur-dimensionnelles (température extrêmement élevée et / ou charges concentrées) et des procédures spéciales d'intervention (tels que des systèmes d’exécution des opérations dans un contexte spécifique).
Pour terminer, cette catégorie travaille sur la gestion et l'interfaçage avec des instruments mécaniques, électromécaniques, instrumentation et contrôle, des équipements et terminaux de tuyauterie, de pétrole et de gaz.
Les projets appartenant à cette catégorie se réfèrent à tous les stades de la conception, de la conception et planification aux avant-projets préliminaire et définitif et se rapportent à de nouvelles infrastructures et à l’amélioration / mise à jour de celles déjà existantes. De plus, ils représentent des exemples de services de gestion de construction offerts aux contractuels de construction et supervision des travaux fournis aux clients.