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Vue aérienne de la zone

Agencement du nouveau port le long du "Po di Levante", Delta du Fleuve Pô

Le projet envisage la conception d’un nouveau port le long d’un bras du fleuve Pô (Italie du nord) et de nouvelles structures de navigation. Le port de Levante constitue un nouveau point stratégique dans le système portuaire de la lagune de Venise.


Projets: Agencement du nouveau port le long du "Po di Levante" et mesures de sécurité de la partie navigable du fleuve


Localisation: Delta du Fleuve Pô, Italie


Client: Sistemi Territoriali S.p.A.


Services: Projet Conceptuel, Préliminaire et Détaillé, Evaluation de l’Impact sur l’Environnement (E.I.A.), Evaluation Adéquate, Etude de Faisabilité Environnementale et Projet des ouvrages paysagers


Période: 12/2011 – 03/2012



Le fleuve Pô (652 km environ) est le fleuve italien le plus long. Il traverse toute l’Italie du Nord. Le Delta du Pô est la zone marécageuse la plus importante en Europe et dans le monde (UNESCO – Patrimoine de l’humanité).

La zone portuaire couvre 360 ha environ, situés le long de la berge droite du fleuve Pô, dans la zone du delta. La zone portuaire est située dans le Parc Régional du Delta du Pô. La plupart de la zone a une haute valeur naturelle et est comprise dans le Réseau Natura 2000: Sites d’Importance Communautaire (SCI) et Zones de Protection Spéciales (SPS).

Les ouvrages proposés englobent les ouvrages nécessaires à la navigation sûre le long du fleuve:

  • Nouvel agencement du goulot d’étranglement du port de Levante;
  • Zone sûre;
  • Nouveau basin d’évolution;
  • Nouvelle zone portuaire.

Les impacts possibles ont été soigneusement examinés par le biais d’une matrice qui rapporte les principales activités du projet pendant les phases de construction et de service aux éléments environnementaux qui ont été identifiés comme significatifs.

L’étude des impacts environnementaux de l’infrastructure portuaire englobe une recherche détaillée des caractéristiques hydrodynamiques et dispersives de la zone concernée par le projet.

Le modèle hydrodynamique de la zone côtière est à même de reproduire, d’une façon suffisamment détaillée, la morphologie de la zone d’étude. Il est important de souligner que l’étude hydrodynamique du delta ou de la zone côtière marine portera principalement sur les aspects concernant le remplacement des masses d’eau dans les différentes conditions atmosphériques qui peuvent se produire. Les facteurs de forçage externes (raz-de-marée, vent, courants côtiers, etc.) jouent un rôle essentiel car même de petites variations y associées risquent de produire des effets d’une certaine importance dans le système côtier.

Pendant l’évaluation des impacts, on a attaché une attention spéciale à l’aspect naturel comme la flore et la faune et notamment la communauté d’oiseaux. La zone, comprenant la lagune de Venise, attire énormément les oiseaux. En fait, la lagune abrite une riche communauté d’oiseaux avec une présence moyenne de plus de 200.000 oiseaux aquatiques et plus de 180 espèces enregistrées, constituant le site d’hivernage italien le plus important.

Par ailleurs, l’analyse des impacts englobe les aspects socio-économiques de toute la zone concernée par le port, du moment que le projet fait partie d’un Plan des Transports Régional pour la création d’un système intégré pour le transport de marchandises qui touche les ports, les ports à sec, les passages de frontière et les aéroports.

Le projet envisage la mitigation du nouveau port en créant des barrières vertes de végétation autochtone et des espaces de loisirs disponibles pour les utilisateurs du port.

On a développé une Evaluation Adéquate (conformément à la législation UE) de l’impact du projet sur les sites du réseau Natura 2000 dans le cadre de la procédure d’Evaluation de l’Impact sur l’Environnement.


Plans et Rendus Techniques
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  • Région de projet Région de projet
  • Projet des ouvrages paysagers Projet des ouvrages paysagers
  • Modèle hydrodynamique de la vitesse de champ d'écoulement Modèle hydrodynamique de la vitesse de champ d'écoulement
Photo
  • Vue aérienne de la zone Vue aérienne de la zone